Policer les mobilités
Europe – États-Unis, XVIIIe-XXIe siècle
Editions de la Sorbonne, coll. “Mobilités & sociétés”
Sommaire
Introduction
Partie 1. RÉGLEMENTER ET DISCIPLINER
Policer les circulations en France au XVIIIe siècle
Anne Conchon
Le développement de la police du rail. L’exemple de la Compagnie du chemin de fer du Nord
Béatrice Touchelay
Police des ports et dans les ports : Marseille, Le Havre et Cherbourg (années 1820-1930)
Laurence Montel
Partie 2. CONCURRENCES ET COMPLÉMENTARITÉS
Surveiller le port : le cas de Naples au XVIIIe siècle
Diego Carnevale
Le maintien de l’ordre au défi de l‘augmentation du transit migratoire. Marseille, New York, 1855-1914
Céline Regnard
Policer le port d’Anvers : contrôles policiers publics et privés, entre complémentarité et rivalité, fin XIXe-début XXe siècle
Margo De Koster et Pieter Leloup
Partie 3. CULTURES DU CONTRÔLE
« Un monde à part, caractérisé par l’absence de toute moralité » : la police sanitaire sur le canal du Loing (1894)
René Lévy
Le gendarme et l’automobiliste. Imaginaires, débats et pratiques de la police routière dans le premier tiers du XXe siècle
Arnaud-Dominique Houte
Les forces de l’ordre face aux problèmes du contrôle routier dans la seconde moitié du XXe siècle. Représentations et applications
Philippe Soulier
OpenEdition vous propose de citer ce billet de la manière suivante :
nvidoni (23 mars 2018). Parution : Policer les mobilités, Europe-Etats-Unis, XVIIIe-XXIe siècle. Systèmes policiers Européens XVIIIe-XIXe siècle. Consulté le 13 octobre 2024 à l’adresse https://doi.org/10.58079/un2d